مقطورة جسر العارضة
• Carrist Girder Bridge مقطورة
• جسر العارضة مقطورة هي فئة لا غنى عنها في مجال نقل البضائع الثقيلة. تتميز بخصائص ارتفاع النقل المنخفض والتحميل والتفريغ المريح والآمن ، وبالطبع فإن جسر Girder Bridge من Goldhofer's faktor 5 يعطي اللعب الكامل لهذه الخصائص ، لا سيما نسبة وزن الحمولة الفائقة والتصميم المعياري الذي يجعله رائدًا في الصناعة ، ومن خلال تقدم الصين اليوم ، Carrist أيضًا مثل هذه المعدات لسوق النقل الثقيل في الصين والخارج
مقدمة مقطورة جسر العارضة
الهيكل الأساسي لمقطورة جسر Girder هو جسر إطار الحزمة للحمل على وحدات النقل المنفصلة الأمامية والخلفية. يتم "رفع" كائنات النقل بواسطة الحزمة ، ويتم نقل الحمولة إلى وحدات النقل متعددة المحاور الأمامية والخلفية من خلال قاعدة إطار الحزمة ، وذلك لتحقيق تقاسم الحمولة. نظرًا لعدم وجود حد للعجلة أسفل سطح المحمل لإطار الحزمة ، يمكن التحكم في ارتفاع النقل الإجمالي منخفضًا جدًا ، أو حتى خفضه مباشرة إلى الأرض ، وهو أمر مناسب جدًا لبعض المناسبات التي تتطلب ارتفاع النقل ؛ يعتبر تحميل وتفريغ البضائع بواسطة Girder Bridge Trailer مريحًا وآمنًا للغاية ، ويمكن تحقيق بعض الأنواع من خلال وظائفها الخاصة دون مساعدة معدات الرفع ؛ بالإضافة إلى ذلك ، فإن هيكل التوجيه لمركبة النقل المنفصلة مرن للغاية أيضًا. حتى لو كان الطول الإجمالي للمركبة طويلًا جدًا ، فلن يكون الأمر شاقًا عند الدوران بزاوية كبيرة.
لقد كان تطوير Girder Bridge Trailer ناضجًا تمامًا ، وقد تمايزت الأشكال إلى العديد من الأنواع المختلفة ، ولكن يمكن تقسيمها إلى الأنواع الأربعة التالية.
واحد هو جسر العارضة الجانبية. يغوص الجزء الأوسط من جسر العارضة الجانبية بالقرب من الأرض ويكون في شكل "مقعر" ككل. يتم النقل مباشرة على إطار الدعم في الأسفل. نظرًا لأن إطار الشعاع الموجود على جانب منطقة التحميل منخفض جدًا ، سيكون من الأسهل رفع النقل من الجانب.
والثاني هو جسر العارضة ، والذي يتم تحميله مباشرة على الجزء العلوي من العارضة الرئيسية. شكل الإطار العام للحزمة مشابه أيضًا للشكل الأول ، في شكل "مقعر" ، لكن الجزء السفلي فارغ. يتم تحميل النتوءات الموجودة على جانب جسم النقل مباشرة على الجزء العلوي من الحزمة الرئيسية ، والتي يمكن تحميلها وتفريغها بسهولة عن طريق ضبط ارتفاع الحزمة. يتطلب وضع النقل هذا منطقة ثابتة قابلة للدعم ليتم تثبيتها على جانب كائن النقل.
والثالث هو جسر عالي العارضة. مساحة تحميل إطار العارضة في مقطورة جسر العارضة أعلى من منطقة التحميل الأولى والثانية. يستخدم الحزام المعلق المثبت على العارضة الرئيسية لحمل الحمولة من قاع النقل. ويتم تغليف النقل بشكل أساسي في المنتصف ، وتكون أمان الحماية للجانب أفضل.
الرابع هو جسر العارضة من نوع المشبك. لا يتم توصيل إطارات الشعاع في كلا الطرفين ككل ولكن يتم تثبيتها مباشرة على طرفي جسم النقل ، مما يمكن أن يقلل الوزن الذاتي لمركبة النقل ويسهل تحميل وتفريغ البضائع. ومع ذلك ، تتطلب هذه الطريقة أن جسم النقل يجب أن يتمتع بقوة كافية وأن يتم تثبيت وصلات تناكبية موحدة عند كلا الطرفين. غالبًا ما تستخدم هذه الطريقة لنقل المحولات الكبيرة جدًا ، إلخ.
ملامح جسر العارضة مقطورة
المعدات الضخمة ضخمة وغير منتظمة ، لذلك يصعب تحميلها وربطها. مقطورة جسر العارضة هي الطريقة الآمنة لمثل هذا القطاع الضخم.
نظرًا لأن المعدات تحتاج عمومًا إلى النقل عبر المدن والمناطق وتحتل الكثير من الممرات ، فإنها تحتاج أحيانًا إلى المرور بالطرق أو الطرق المغلقة. يمكن لمقطورة جسر العارضة توفير الوقت في طريقة النقل.
تم استخدام تطبيقات الكمبيوتر وتكنولوجيا المعلومات مثل تقنية CAD ونقل محاكاة الرسوم المتحركة في فترة التصميم. سيؤدي تعميم وتطبيق تكنولوجيا الكمبيوتر إلى إحداث تغييرات كبيرة في النظام بأكمله.
يوفر تطبيق النمذجة الحاسوبية والرسم والبرامج الأخرى أساسًا علميًا للتجربة وفحص حساب السلامة وتصنيع المعدات ، مما يوفر الوقت والطاقة والتكلفة.
ورشة عمل جسر العارضة مقطورة