إطار النقل بليد توربينات الرياح
1. من الشائع نقل أو تخزين الشفرات ذات الاتجاه الرأسي أو الأفقي بشكل أساسي في النطاق العرضي. تم وصف إطار نهاية الشفرة لتخزين أو نقل الشفرات في اتجاه وتر عمودي في ep3486205a1 ، حيث يتم دعم الحافة الأمامية للشفرة في مجموعة من مجموعات الشرائط الممتدة المعلقة من جوانب متقابلة للإطار الصلب.
2. عادةً ما يكون لشفرات توربينات الرياح أبعاد وتر أكبر بكثير من أبعاد السُمك ، والمرونة المسطحة في اتجاه سمكها أكبر من مرونتها في اتجاه الحافة في مستوى الوتر الخاص بها. نظرًا لأسباب مختلفة ، بما في ذلك اعتبارات الحجم والصلابة في اتجاهات مختلفة ، هناك مزايا مختلفة في اختيار اتجاهات الشفرة المختلفة أثناء التخزين أو النقل. من المفترض أن يتم نقل إطار النقل أو التخزين الخاص بنموذج المنفعة بواسطة شاحنة ، ويفضل توجيه الشفرة الذي يجعل نطاق وتر للشفرة في الاتجاه الأفقي الرئيسي. يتيح ذلك للشفرة استخدام مرونة الاتجاه المسطحة العالية نسبيًا لامتصاص الصدمات أو الصدمات غير المتساوية من الطريق ، على سبيل المثال ، أو للتكيف مع التموجات في الطريق.
3. بالإضافة إلى ذلك ، فإن نشر توربينات الرياح في سلسلة من الأماكن المختلفة ذات خصائص الرياح المختلفة يتطلب بشكل متزايد أحجام شفرات مختلفة يمكن استخدامها لتركيب توربينات الرياح في نطاق واسع. من المفيد تصميم إطار النقل أو التخزين بحيث يمكنه استيعاب شفرات مختلفة من تصميمات أو أحجام مختلفة.
4. توفر شفرات توربينات الرياح تحديات فريدة في سياق التخزين والنقل ، لأن حجمها الكبير ووزنها يتحدان مع شكلها غير المتماثل وحساسيتها للتلف إذا لم يتم التعامل معها بشكل صحيح. بالإضافة إلى ذلك ، قد يؤدي الاهتزاز أو الصدمات أثناء النقل إلى انفصال الشفرة أو تلفها. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تتسبب الهندسة الداخلية لشفرات توربينات الرياح في أن تكون المناطق المحلية من سطح الشفرة مناسبة لقوى الربط ، مثل أثناء النقل أو التخزين أو المناولة. على العكس من ذلك ، قد لا تكون مساحة سطح الشفرة ذات الدعم الداخلي المحلي الصغير مناسبة لممارسة القوة أثناء النقل أو التخزين أو المناولة. إذا تم تطبيق ضغط زائد على الجزء غير المدعوم نسبيًا من سطح الشفرة ، فقد يؤدي ذلك إلى زيادة احتمالية حدوث تلف موضعي للشفرة. بالإضافة إلى ذلك ، تظهر التجربة أن الحافة الخلفية للشفرة يمكن أن يكون لها حساسية مختلفة عن الحافة الأمامية للشفرة. في بعض الحالات ، قد يتم تركيب أدوات مثل تقليل الضوضاء أو تركيبات تقليل السحب (مثل المسننات) على الحافة الخلفية للشفرة. تشكل جميع هذه العوامل تحديات لتصميم إطار الشفرة ، خاصة للإطارات التي يمكن استخدامها مع تصميمات مختلفة للشفرة.
