رافع شفرة توربينات الرياح
مهايئ شفرة Carrist 01 المصمم خصيصًا للنقل المعقد لشفرات توربينات الرياح يمكنه حمل الشفرات عن طريق الإدارة الهيدروليكية وتدوير 360 مرحلة للابتعاد عن القيود المختلفة (المنحدرات الجبلية والأشجار والمنازل والجسور والأنفاق وغيرها الكثير.) | |||
رافع شفرة توربينات الرياح ||| بما في ذلك الجبال العالية والمنحدرات ، ومنظمات البناء ، وأعمدة الطاقة وهدم المنازل يمكن أن يقلل بشكل ملحوظ من الطول الإجمالي لجسم سيارة توصيل الشفرات ، وبالتالي يتم الترويج لها وتطبيقها. على وجه التحديد في مزارع الرياح الجبلية ، والتي يتم تقييدها عن طريق نصف قطر تبديل الشوارع ، هي في الأساس وسيلة النقل الأكثر سهولة في الوقت الحاضر. تقوم العديد من مزارع الرياح بشحن الشفرات من منشأة تصنيع الشفرات إلى موقع معين بعيدًا عن مزرعة الرياح في مقطع السرعة الزائدة من خلال نصف مقطورة مسطحة ، ثم نقلها إلى موضع الطائرة من خلال عربة نقل الشفرة.
مواصفات المقطورة المعلقة ذاتيًا CTS-300
وحدة معلمات الأداء الفني وحدة |
2 وحدة محرك خط المحور |
الطول (مم) |
3100 |
العرض (مم) |
3000 |
ارتفاع تحميل منخفض |
780 ملم |
أقصى ارتفاع للتحميل |
1380 مم |
ارتفاع الركوب الطبيعي |
1080 مم 215 / 75R17.5） |
نوع التعليق / السكتة الدماغية الكلية |
تعليق هيدروليكي / 600 مم |
تعليق الأجهزة التنظيمية / السلامة |
صمام أمان RBE-R3 / 8-X-50 HYDAC ألمانيا صمام الكرة: BKH-DN13-15L INTEVA إسبانيا |
زاوية التوجيه |
55 درجة |
كمية عمود الإدارة / التعليق |
3/6 |
نموذج المحرك الهيدروليكي |
ريكسروث A6VE |
نموذج المخفض |
ريكسروث جي أف تي |
الحمولة القصوى / المحور |
25 T speed 0-5 كم / ساعة） |
سرعة |
0-8 كم / ساعة |
حجم الإطارات |
215/75 ص 17.5 |
330 باسكال عند الجر (كيلو نيوتن) |
4 * 60 كيلو نيوتن = 240 كيلو نيوتن |
420 باسكال كحد أقصى عند الجر (كيلو نيوتن) |
4*75KN=300KN |
ورشة عمل معدات رفع شفرة توربينات الرياح
